Anton Zhukov é enxeñeiro eléctrico.Este artigo foi contribuído por OneCharge.Póñase en contacto con IHT para a avaliación das baterías de carretillas elevadoras de iones de litio.
Na última década, as baterías de litio industriais fixéronse cada vez máis populares nos Estados Unidos.Os paquetes de baterías de litio utilízanse en moitas industrias, incluíndo equipos de manipulación de materiais, defensa e aeroespacial;en centros médicos, de telecomunicacións e de datos;en aplicacións mariñas e de almacenamento de enerxía;e en equipos pesados de minería e construción.
Esta revisión abarcará un segmento deste gran mercado: baterías utilizadas en equipos de manipulación de materiais (MHE) como carretillas elevadoras, carretillas elevadoras e transpaletas.
O segmento de mercado de baterías industriais de MHE inclúe varios tipos de empilhadeiras e empilhadeiras, así como algúns segmentos de mercado adxacentes, como equipos de apoio en terra para aeroportos (GSE), equipos de limpeza industrial (varredoras e fregadoras), remolcadores e vehículos de transporte de persoal Wait.
O segmento de mercado MHE é moi diferente doutras aplicacións de baterías de litio, como automóbiles, transporte público e outros vehículos eléctricos dentro e fóra da estrada.
Segundo a Asociación de Camións Industriais (ITA), aproximadamente o 65% das carretillas elevadoras que se venden actualmente son eléctricas (o resto son impulsadas por motor de combustión interna).Noutras palabras, dous terzos dos novos equipos de manipulación de materiais funcionan con batería.
Non hai consenso sobre canto gañou a tecnoloxía de litio coa tecnoloxía de chumbo-ácido existente nos Estados Unidos e Canadá.Estímase que variará entre o 7% e o 10% das vendas totais de novas baterías industriais, que pasarán de cero en apenas cinco ou seis anos.
As vantaxes das baterías de litio e das baterías de chumbo-ácido foron probadas e probadas por grandes empresas de varias industrias, incluíndo loxística e 3PL, venda polo miúdo, fabricación, papel e envases, metal, madeira, alimentos e bebidas, almacenamento en frío, distribución de subministracións médicas e outros expertos da industria están adiviñando A taxa de crecemento nos próximos anos (taxa de crecemento anual composta estimada do 27%), pero todos coinciden en que a adopción do litio seguirá acelerándose, de xeito similar á nosa no mercado de vehículos eléctricos de pasaxeiros (utilizando similares tecnoloxía de litio).Para 2028, as baterías de litio poden representar o 48% de todas as novas baterías de carretillas elevadoras.
A tecnoloxía de baterías de chumbo-ácido usada nos montacargas eléctricos ten unha historia de máis de 100 anos.Non é de estrañar que as empilhadeiras eléctricas foron (e aínda están) construídas en torno a baterías de chumbo-ácido, e as baterías de chumbo-ácido determinan o formato do paquete de enerxía e o deseño xeral da empilhadeira.As principais características da tecnoloxía de chumbo-ácido son a baixa tensión da batería (24-48V), a alta corrente e o gran peso.Na maioría dos casos, este último úsase como parte do contrapeso para equilibrar a carga sobre o garfo.
MHE segue centrándose no ácido de chumbo, que determina o deseño de enxeñería, as canles de vendas e servizos dos equipos e outros detalles do mercado.Non obstante, a conversión do litio comezou e demostrouse o seu potencial para facer que a manipulación de materiais sexa máis eficiente e sostible.Con factores económicos e de sustentabilidade que impulsan o cambio á tecnoloxía de litio, a transición xa está en marcha.Moitos fabricantes de equipos orixinais (OEM), incluíndo Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, etc. xa lanzaron os seus primeiros montacargas de litio.
Todos os provedores de baterías de ión-litio discutiron as vantaxes das baterías de ión-litio e baterías de chumbo-ácido: maior tempo de funcionamento da flota e aumento xeral da eficiencia operativa, dúas ou tres veces o ciclo de vida, cero mantemento de rutina, baixos custos do ciclo de vida, cero contaminantes. ou escape, etc.
Varias empresas ofrecen modelos de batería axeitados para diversas aplicacións, como traballar en zonas de almacenamento frigorífico.
Existen dous tipos principais de baterías de iones de litio no mercado.A principal diferenza reside no material do cátodo: fosfato de ferro de litio (LiFePO4) e cobaltato de níquel manganeso de litio (NMC).O primeiro é xeralmente máis barato, máis seguro e máis estable, mentres que o segundo ten unha maior densidade de enerxía por quilogramo.
A revisión abrangue algúns estándares básicos: historial da empresa e liña de produtos, número de modelo e compatibilidade OEM, características do produto, rede de servizos e outra información.
A historia e a liña de produtos dunha empresa ilustran o foco da súa experiencia básica e da súa marca nun segmento de mercado determinado, ou viceversa: a falta dese foco.O número de modelos é un bo indicador da dispoñibilidade do produto: indica a probabilidade de atopar un modelo de batería de iones de litio compatible para un determinado dispositivo de manipulación de materiais (e a rapidez con que unha determinada empresa pode desenvolver novos modelos).A integración CAN da batería coa carretilla elevadora e o cargador host é esencial para o enfoque plug-and-play, que é un requisito importante en moitas aplicacións.Algunhas marcas aínda non teñen totalmente transparente o seu protocolo CAN.As características do produto e a información adicional describen as diferenzas e as características comúns das marcas de baterías.
A nosa revisión non incluíu as marcas de baterías de litio "integradas" vendidas con carretillas elevadoras.Os compradores destes produtos non poden escoller a capacidade da batería, independentemente da súa aplicación específica.
Non incluímos algunhas marcas asiáticas importadas porque aínda non estableceron unha importante base de clientes no mercado estadounidense.Aínda que ofrecen uns prezos moi atractivos, aínda están por debaixo das expectativas en criterios moi importantes: mantemento, soporte e servizo.Debido á falta de integración da industria cos fabricantes OEM, distribuidores e centros de servizo, estas marcas non poden ser solucións viables para compradores serios, aínda que poden ser boas opcións para operacións pequenas ou temporais.
Todas as baterías de iones de litio están seladas, limpas e seguras.Isto é especialmente importante cando se trata de alimentos, medicamentos e produtos electrónicos.Non obstante, elixir unha batería de iones de litio pode ser moi complicado.
Esta revisión abrangue algunhas das marcas máis famosas dos Estados Unidos e Canadá, que compiten pola crecente cota de baterías de empilhadeiras de litio en América do Norte e do Sur.Estas son as sete marcas de baterías de empilhadeiras de ión-litio que están impulsando aos clientes e fabricantes de empilhadeiras (OEM) a adoptar a tecnoloxía de litio.
Hora de publicación: Dec-08-2021