Vantaxes das baterías de fosfato de ferro de litio
1. Mellora do rendemento da seguridade
O enlace PO no cristal de fosfato de ferro de litio é estable e difícil de descompoñer.Mesmo a altas temperaturas ou sobrecargas, non colapsará e xerará calor como o óxido de litio cobalto nin formará substancias oxidantes fortes, polo que ten unha boa seguridade.Un informe sinalaba que na operación real, se atopou un pequeno número de mostras queimadas nos experimentos de acupuntura ou curtocircuíto, pero non houbo explosión.fenómeno de explosión.Aínda así, a súa seguridade de sobrecarga mellorou moito en comparación coas baterías ordinarias de electrólitos líquidos de óxido de cobalto de litio.
2. Mellora da vida útil
A batería de fosfato de ferro de litio refírese a unha batería de ión de litio que usa fosfato de ferro de litio como material de electrodo positivo.
O ciclo de vida das baterías de chumbo-ácido de longa duración é de aproximadamente 300 veces, e o máximo é de 500 veces, mentres que o ciclo de vida das baterías de fosfato de ferro e litio pode chegar a máis de 2.000 veces e a carga estándar (taxa de 5 horas) uso pode chegar a 2.000 veces.A batería de chumbo-ácido da mesma calidade é "medio ano novo, medio ano vello e mantemento e mantemento durante medio ano", que é de 1 ~ 1,5 anos como máximo, e a batería de fosfato de ferro de litio úsase nas mesmas condicións. a vida teórica chegará aos 7 ~ 8 anos.Consideración completa, a relación rendemento-prezo é teoricamente máis de 4 veces a das baterías de chumbo-ácido.A descarga de alta corrente pode cargar e descargar rapidamente 2C de alta corrente.Baixo o cargador especial, a batería pódese cargar completamente en 40 minutos despois de cargar a 1,5 °C e a corrente de arranque pode alcanzar os 2 °C, pero as baterías de chumbo-ácido non teñen este rendemento.
3. Bo rendemento a alta temperatura
O pico de calefacción eléctrica do fosfato de ferro de litio pode alcanzar os 350 ℃-500 ℃, mentres que o manganato de litio e o cobaltato de litio son só uns 200 ℃.Amplio rango de temperaturas de funcionamento (-20C–75C), con resistencia a altas temperaturas, o pico de quecemento eléctrico do fosfato de ferro de litio pode alcanzar os 350 ℃-500 ℃, mentres que o manganato de litio e o cobaltato de litio son só uns 200 ℃.
4. Gran capacidade
As baterías adoitan funcionar baixo a condición de estar completamente cargadas e a capacidade caerá rapidamente por debaixo da capacidade nominal.Este fenómeno chámase efecto memoria.Do mesmo xeito que as baterías de níquel-hidruro metálico e níquel-cadmio, hai memoria, pero as baterías de fosfato de ferro e litio non teñen este fenómeno.Non importa o estado no que estea a batería, pódese usar en calquera momento sen ter que descargala antes de cargala.
5. Peso lixeiro
O volume da batería de fosfato de ferro de litio coa mesma especificación e capacidade é 2/3 do volume da batería de chumbo-ácido e o peso é 1/3 da batería de chumbo-ácido.
6. Protección ambiental
Considérase xeralmente que as baterías de fosfato de ferro e litio están libres de calquera metal pesado e metais raros (as baterías de níquel e hidruro metálico requiren metais raros), non tóxicas (certificación SGS), non contaminantes, cumpren coa normativa europea RoHS e son un requisito absoluto. certificado de batería verde.Polo tanto, a razón pola que a industria favorece a batería de litio débese principalmente a consideracións de protección ambiental.Polo tanto, a batería incluíuse no plan nacional de desenvolvemento de alta tecnoloxía "863" durante o período "Décimo Plan Quinquenal" e converteuse nun proxecto clave apoiado e alentado polo Estado.Coa entrada de China na OMC, o volume de exportación de bicicletas eléctricas de China aumentará rapidamente, e as bicicletas eléctricas que entran en Europa e nos Estados Unidos deben estar equipadas con baterías non contaminantes.
Non obstante, algúns expertos dixeron que a contaminación ambiental causada polas baterías de chumbo-ácido ocorre principalmente no proceso de produción non estándar e no proceso de reciclaxe das empresas.Do mesmo xeito, as baterías de litio pertencen á nova industria enerxética, pero non pode evitar o problema da contaminación por metais pesados.O chumbo, arsénico, cadmio, mercurio, cromo, etc. no procesamento de materiais metálicos poden liberarse no po e na auga.A propia batería é unha substancia química, polo que pode causar dous tipos de contaminación: unha é a contaminación dos residuos do proceso no proxecto de produción;a outra é a contaminación da batería despois do desguace.
As baterías de fosfato de ferro de litio tamén teñen as súas deficiencias: por exemplo, o rendemento a baixa temperatura é deficiente, a densidade dos electrodos positivos é baixa e o volume das baterías de fosfato de ferro de litio de igual capacidade é maior que o das baterías de ións de litio como o litio. óxido de cobalto, polo que non ten vantaxes en micro baterías.Cando se usan en baterías de enerxía, as baterías de fosfato de ferro de litio, como outras baterías, deben afrontar o problema da consistencia da batería.
Hora de publicación: 26-09-2022